علی اصلانی، از اعضای هیئت مدیره کانون هماهنگی «شوراهای اسلامی کار» که به خانه کارگر وابسته است، به خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، گفت: حدود ۷۵ درصد رانندگان تاکسی‌های اینترنتی «دارای تحصیلات عالیه بالای فوق لیسانس هستند». او درباره منبع این آمار چیزی نگفت. اصلانی بدون اینکه درباره وضعیت اقتصادی و شرایط حاکم بر بازار کار در ایران توضیحی بدهد، اشتغال «جوانان تحصیل‌کرده» در تاکسی‌های اینترنتی را به «فرهنگ‌سازی نکردن در حوزه اشتغال» مرتبط دانست و گفت: «چرا یک جوان تحصیل‌کرده با مدرک لیسانس و فوق لیسانس حاضر نیست با ماهی ۴ میلیون تومان حقوق در خط تولید کار کند و دو ساعت کار با پراید را ترجیح می‌دهد؟ چون آموزش نداده‌ایم و فرهنگ‌سازی نکرده‌ایم در نتیجه شغل‌هایی که ثبات ندارند و غیرمولد هستند در جامعه رونق گرفته است در حالی که باید برای تمام شغل‌ها ارزش قائل شویم.» در ایران بنا بر ادعای مدیران اسنپ، یکی از ارائه دهندگان خدمات حمل و نقل اینترنتی، تنها در سال ۱۴۰۰ نزدیک به یک میلیون نفر به رانندگان این شرکت افزوده شده است. رکود اقتصادی، دستمزد اندک و قراردادهای موقت در مراکز تولیدی، نرخ اشتغال در این بخش را کاهش داده و در مقابل موجب افزایش مشاغل خدماتی موقتی شده است. مرکز آمار ایران نرخ بیکاری را همچنان کمتر از ۱۰ درصد گزارش می‌کند اما به گفته فعالان کارگری و برخی نمایندگان مجلس، نرخ واقعی بیکاری نزدیک به ۲۰ درصد است.